Wat zijn ongemakken van goedkope vouwbare elektrische mobiliteitsscooters in het openbaar vervoer?

We blijven praten over de moeilijkheden die worden ondervonden door klanten van elektrische mobiliteitscooters te vouwen. In ons vorige korte artikel spraken we over een paar problemen die goedkope vouwende elektrische mobiliteit scooters die individuen ervaren in openbare kamers. In dit bericht zullen we spreken over een locatie die open is voor het publiek. Maar deze keer zullen we zeker spreken over een paar van de problemen die zijn ervaren in auto -vervoerauto's.

Gebiedsprobleem in het openbaar vervoer

Auto's van het openbaar vervoer worden normaal gesproken ontwikkeld om meer passagiers in veel minder ruimte te sjouwen. Daarom is er vaak niet genoeg ruimte voor diegenen die een reis willen maken met een goedkope opvouwbare elektrische mobiliteitsscooter in auto's van het openbaar vervoer. Hoewel tal van openbaar vervoerauto's unieke gebieden hebben die zijn gereserveerd voor diegenen die reizen met 4 -wiel elektrische scooters, is het onzeker of deze locaties zich aan de vereisten houden. In auto's van het openbaar vervoer wordt het gebied meestal geboekt voor een scooter van mobiliteit, evenals deze locatie wordt bovendien gebruikt door degenen die een reis maken met een babywagen. Daarom ervaren mensen die een reis maken met een goedkope opvouwbare elektrische mobiliteitsscooter -ruimte -problemen. Zelfs als er een locatie is gereserveerd voor klanten van mobiliteitsscooters in vrachtwagens van het openbaar vervoer, is dit gebied niet groot voldoende en voldoet het niet aan de benodigde vereisten.

De problemen van het laden en het ontladen van de mobiliteitsscooter op het openbaar vervoer

Het feit dat goedkope scooters van elektrische mobiliteit scooters een plaats in het openbaar vervoer hebben, suggereert niet dat individuen van mobiliteitsscooters het openbaar vervoer kunnen gebruiken. Voor klanten van mobiliteitsscooters om het openbaar vervoer te gebruiken, moet er worden ingericht om hen te helpen springen op het algemene openbare vervoer. Deze tools en systemen kunnen als volgt worden opgemerkt:

1.CROSSER LACKEN/ RAAGING SYSTEEM

2. Lift -systeem

3. Opkijken

De afwezigheid of storing van deze apparatuur en systemen kunnen mobiliteitsscooters individuen in een zeer moeilijke situatie plaatsen en hen ook dwingen om al hun programma's te beëindigen. Bijgevolg moeten deze tools en ook systemen op alle voertuigen van het openbaar vervoer worden geplaatst en moeten hun onderhoud en reparaties consistent worden uitgevoerd.

Verticale stroomprobleem in de stad

Metro's zijn massadoorvoer auto's die gat omhoog. Daarom is het essentieel om een ​​beetje ondergronds te gaan om deze massa -doorvoer auto te gebruiken. Trappen en roltrappen worden over het algemeen gebruikt om omhoog te gaan. Mobiliteit Scooter individuen kunnen geen trappen gebruiken en ook escalatoren zonder technologische apparatuur. Daarom moeten deze personen een lift hebben bij elk metrostation. Desalniettemin zijn er zelfs wereldwijd de grootste steden, er zijn metro's zonder liften voor de verticale beweging van mensen met flexibiliteitsbeperkingen (zoals mobiliteitsscooters ). De afwezigheid van rechtopstaande stroom of het miswerken van rechtopstaande stroomgadgets maakt het leven van individuen met een beperkte mobiliteitsscooter echt moeilijk.